Nasjonal Transportplan 2006 - 2015 legger de politiske føringene for Statens investeringer i transportinfrastruktur i planperioden (bompenger, annen privat finansiering og kommunale investeringer kommer utenom). I planen finner du også andre transportpolitiske målsettinger som "nullvisjonen" - ingen drepte eller alvorlig skadde i trafikken og "gods fra veg til sjø og bane". Forslaget til Transportplan(Stortingsmelding nr. 24 i stortingssesjonen 2003-2004) ble lagt fram av Bondevik II regjeringen i 2004, og innebar et årlig gjennomsnittlig investeringsnivå for jernbanen på 1 milliard 322,6 millioner ex. mva. og for riksvegene på 5 milliarder 130 millioner, begge 2004-kroner. Jernbane var da ikke fritatt for moms. Opposisjonspartiene syntes nivået var for lavt og ble til slutt enige om Arbeiderpartiets forslag som gikk ut på å øke investeringene med 22 milliarder i perioden fordelt med 10 mrd. til jernbane, 10 mrd. til veg og 2 mrd. til sjøfarten. Landsutvalget For Jernbane, som vi da het, hadde møter med samferdselspolitikerne fra alle partiene. Vårt forslag gikk ut på å øke investeringene i jernbanen med 22 milliarder. Nedenfor kan du laste ned dokumentene som For Jernbane utarbeida i forbindelse med NTP 2006 - 2015 :