Når Obama lander på Gardermoen i dag, ville det vært mest i hans ånd å ta Flytoget inn til Oslo for å motta Fredsprisen. Barack og hans kone Michelle tok også toget til Washington da han ble innsatt som president i januar. Det er nok ikke bare det at han personlig liker å reise med tog: Som en del av den store stimulerings- og investeringspakka på 100 milliarder dollar har hans regjering satt av 8 milliarder til utredning og planlegging av høyfartsbaner. Obama vil be om ytterligere 5 milliarder de neste fem åra. Regjeringen Obamas visjon er å forandre amerikansk transport med en historisk investering i høyfartsbaner.
I dag bremses amerikansk økonomi av en aldrende og overbelastet infrastruktur. Det er beregnet at bilkøene koster USA 80 milliarder dollar årlig i form av tapt produktivitet og overforbruk av drivstoff.
Obama har merket seg den etter hvert omfattende suksessen for høyfartsbaner verden over, og ser at USA blir hengende etter. Han ser høyfartsbaner som et smart transportsystem som gir kortere reisetider og økt mobilitet, mindre trafikkaos, økt produktivitet, mindre klimagasser, nye arbeidsplasser og reduserer USAs avhengighet av oljeimport og svingende oljepriser.
Også Norge skal nå utrede mulighetene for å bygge høgfartsbaner. Jeg håper vår regjering og Jernbaneverket vil la seg inspirere av USA og regjeringen Obamas ambisjoner i sitt arbeid for å levere en best mulig utredning for Norge.